10 klassische Harley

Diese klassischen Harley-Davidson-Motorräder gehören zu den bedeutendsten in der Geschichte der Marke, und ihre heutigen Preisschilder spiegeln genau das wider.

In der Motorradwelt gibt es nicht viele Namen, die größer sind als der vonHarley Davidson . Im Laufe der 120 historischen Jahre hat Harley-Davidson Motorcycles einige der leistungsstärksten, legendärsten und legendärsten Motorräder gebaut, die die Welt je gesehen hat. Damit hat sich die Marke ihren Platz in der Ruhmeshalle der Zweiräder zu Recht verdient. Tatsächlich ist Harley-Davidson eine der stärksten Säulen dieser Ruhmeshalle. Ohne einige der großartigsten, meistverkauften und beeindruckendsten Motorräder im Laufe ihrer Geschichte wäre Harley nicht der Name geworden, der er heute ist, und diese Harley-Motorräder aus der Vergangenheit sind immer noch genauso wichtig, nicht nur für die Amerikaner Hersteller, sondern Automobilbegeisterte auf der ganzen Welt.

In der Geschichte von Harley-Davidson waren Motorräder wie die Twin, Motoren wie die „Panhead“ und die „Knucklehead“ schon immer so begehrt, dass sie bei Auktionen ein Vermögen einstreichen. Diese alten Motorräder sind heute klassische Ikonen und den Preis, den sie heute kosten, auf jeden Fall wert. Jeder möchte eine Harley besitzen, und während einige Harley-Motorräder heutzutage recht günstig sind, gibt es diese ikonischen Modelle, die einen Arm und ein Bein kosten. Vor diesem Hintergrund sind hier 10 klassische Harley-Davidson-Motorräder, die heute ein ganzes Vermögen wert sind.

Wir haben historische Daten und Preisdaten aus offiziellen Quellen wie Mecum Auctions zusammengestellt, um einen bestmöglichen Überblick über einige der derzeit teuersten klassischen Harley-Davidson-Motorräder zu bieten.

Aufgrund der Kriegsanstrengungen baute Harley-Davidson nur 158 E-Modelle. Ausgestattet mit dem legendären Knucklehead-Motor mit 61 Kubikzoll Hubraum lief dieses Harley-Davidson E-Modell von 1943 mit einem Vierganggetriebe. Tatsächlich wurden durch die Kriegsanstrengungen die meisten Ressourcen von Harley kanalisiert, sodass zivile Motorräder Abstriche machen mussten.

Daher hatte selbst dieses 43er E-Modell von Harley kein Edelstahl, da die vorderen Kotflügellampen fehlten und sogar der Sitz selbst im Inneren aus Rosshaar bestehen musste. Für das Modelljahr 1943 baute Harley 158 Model-E-Einheiten, was es zu einem der seltensten Model-E-Motorräder von Harley-Davidson macht. Mecum Auctions zeigt dieses Model-E von 1943, wie es bei der Vintage- und Antiquitäten-Motorradauktion 2021 in Las Vegas für 220.000 US-Dollar verkauft wurde.

Im Jahr 2014 überraschte diese Harley-Davidson 8A Twin aus dem Jahr 1912 die Auktionatoren, als sie von ihrem erwarteten Auktionspreis von über 100.000 US-Dollar auf satte 236.500 US-Dollar stieg. Eines der ersten Zweizylinder-Motorräder mit Riemenantrieb und Leitrad. Ausgestattet mit einem luftgekühlten V-Twin-Motor mit 61 Kubikzoll Hubraum leistete dieser 8A Twin von 1912 ganze 8 PS.

Sicher, das ist heute nicht viel, aber vor über einem Jahrhundert war es verdammt beeindruckend. Verständlicherweise gibt es heute nicht mehr viele Modelle dieses klassischen Harley-Davidson-Motorrads, weshalb es bei seinem Verkauf vor fast einem Jahrzehnt einen atemberaubenden Betrag von 236.000 US-Dollar kostete.

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Nun war die Harley-Davidson 7D Twin im Jahr 1911 eher ein Werbemotorrad als eine richtige kommerzielle Maschine für Harley-Davidson. Ausgestattet mit einem 811-cm³-V-Twin-Motor legte die 7D Twin von 1911 den Grundstein für die ikonische V-Twin-Tradition, der Harley-Motorräder bis heute folgen.

Von diesem Harley-Motorrad aus dem Jahr 1911 sind nur vier Modelle bekannt, von denen eines 2014 für satte 284.000 US-Dollar verkauft wurde. Wenn Sie einen Vergleich anstellen, kostet dieses 6-7 PS starke Motorrad fast das Sechsfache des teuersten Harley-Davidson-Motorrads auf dem heutigen Markt.

Dieser Harley-Davidson Strap Tank aus dem Jahr 1907 wurde auf der Las Vegas Vintage and Antique Motorcycle Auction 2021 ausgestellt und versteigert und kostete seinen neuen Besitzer satte 297.000 US-Dollar. Tatsächlich dient diese klassische Harley selbst nach einem Preisnachlass von fast 300.000 US-Dollar nur zu Ausstellungszwecken, und ihr Besitzer in Nevada kann sie nicht wirklich auf der Autobahn oder auf öffentlichen Straßen fahren.

Das Beeindruckendste an diesem 116 Jahre alten Motorrad ist jedoch, dass es seinen ursprünglichen Werksmotor bis hin zum Originaltank, dem Vergaser und sogar dem Riemenspanner behält. Als ob das noch nicht genug wäre, behält der Harley Strap Tank von 1907, der 2021 für 297.000 US-Dollar verkauft wurde, sogar seine originalen Radnaben, Vordergabeln und auch den Sitz. Es ist ein Zeugnis der frühen Motorräder, die Harley-Davidson zu der weltberühmten Motorradmarke machten, die es heute ist.

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Die FHL war ein echter Klassiker, der in den 50er-Jahren von Harley-Davidson hergestellt wurde. Sie ist dank des 74-Kubikzoll-Motors, mit dem sie lief, weltweit für ihre (für ihre Zeit) große Leistung bekannt. Abgesehen von der stilvollen und dennoch funktionalen Verkleidung gab es etwas viel Größeres, das diese Harley FHL von 1959 so bedeutend machte, dass sie bei der Auktion über 350.000 US-Dollar einbrachte. Auch ihr Aussehen macht sie zu einer der schönsten und krassesten Harleys aller Zeiten.

Diese Harley-Davidson FHL war ein Geschenk an „The Killer“, Jerry Lee Lewis selbst. Als Geschenk präsentiert, gelang es diesem klassischen Harley-Motorrad tatsächlich, eine freundschaftliche Rivalität zwischen Lewis und Elvis Presley selbst auszulösen, da dieser behauptete, dass Harley das Motorrad tatsächlich ihm schenken sollte. Es ist diese Geschichte, die den FHL von 1959 seinem Preis von 358.000 US-Dollar würdig macht.

Ein Blick auf das Harley-Davidson Model 5D Twin von 1909 genügt und Sie werden sich verlieben. Wir würden Ihnen auch keine Vorwürfe machen. Das Modell 5D Twin war eine ziemlich bemerkenswerte Maschine, die auf Leistung ausgelegt war und Harley-Davidsons erstes Fahrrad mit zwei Motoren war. Harley hat nur 27 Modelle des 5D Twin gebaut, und ein solches Modell steht wunderschön in einem Museum in Milwaukee.

Mit einem Wert von satten 550.000 US-Dollar ist dieses klassische Harley-Davidson-Motorrad aus dem Jahr 1909 seinen Preis von einer halben Million natürlich durchaus wert. Interessanterweise wurde das Hinterrad dieses Model 5D Twin ausgerechnet von einem Lederriemen angetrieben!

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Der Strap Tank ist zweifellos eines der berühmtesten frühen Motorräder von Harley. Harley-Davidson hat von diesen klassischen Motorrädern nur 150 Exemplare hergestellt, und jedes scheint wertvoller zu sein als das andere. Der 1907 gebaute Strap Tank war mit einem 42-Kubikzoll-Motor mit 7 PS ausgestattet. Tatsächlich ist es das Äußere des Strap Tank, das ihm mit seinem geschwungenen Lenker und dem Ledersattel ein so angenehmes Aussehen verleiht.

Dieses besondere klassische Harley-Davidson-Motorrad war acht Jahrzehnte lang im Besitz einer Familie, bevor der Sammler EJ Cole es ihnen abnahm und es im National Motorcycle Museum and Hall of Fame in Sturgis, South Dakota, ausstellte. Dieses klassische amerikanische Motorrad wurde für atemberaubende 715.000 US-Dollar verkauft, und wenn man seine Geschichte und Bedeutung für die Marke Harley betrachtet, ist es seine Dreiviertelmillion-Bewertung durchaus wert.

Diese Strap Tank aus dem Jahr 1908 ist eine der neuesten und teuersten Harley-Davidsons, die jemals verkauft wurde, und wurde für fast eine Million Dollar verkauft. Diese klassische Harley wurde 1941 in einer Scheune gefunden und in Indiana fachmännisch restauriert. Mit intaktem Originaltank, Rädern, Motorriemenscheibe, Sitzbezug und Schalldämpferhülse ist dieses Harley-Davidson-Motorrad von 1908 nur eines von einem Dutzend.

Tatsächlich gelten sogar weniger als ein Dutzend als in einwandfreiem Zustand. Es gibt einen Grund, warum der Strap Tank so begehrt und bei Auktionen so beliebt ist – alle Prototypen von Harley, die ihm vorausgingen, sind heute längst verschwunden, was bedeutet, dass diese klassische Harley wirklich die früheste Harley ist, die es gibt finden. Dieser Harley-Davidson Strap Tank von 1908 ist in jeder Hinsicht eine wirklich außergewöhnliche Maschine und wurde bei der Las Vegas Vintage and Antique Motorcycle Auction 2023 für unglaubliche 935.000 US-Dollar verkauft.

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Diese klassische Harley-Davidson ist für ihre hohe Leistung bekannt. Kraftvoll, schnell und wendig, der Harley 8-Ventil Racer ist eigentlich ein ziemlich unterhaltsames 107 Jahre altes Rennstreckenspielzeug. Der 998-cm³-Motor war natürlich ein Zwillingsmotor und verfügte über acht Ventile, die dem Motor dabei halfen, das Motorrad auf hohe Geschwindigkeiten zu bringen und diese auch schneller zu erreichen.

Das leichte Chassis dieser millionenschweren Harley trug dazu bei, dass das Motorrad auch bei höheren Geschwindigkeiten agil und stabil blieb. Der 8-Ventil-Racer von Harley hat seine Vorzüge bereits im Jahr 1916 unter Beweis gestellt, als er Irving Janke dabei half, Amerikas prestigeträchtigstes Rennen, das Dodge City 300, zu gewinnen. Daher war dieser Harley-Davidson-Renner einer der teuersten Harleys -Davidson-Motorräder sind bekannt dafür, 1 Million Dollar zu kosten, und das zu Recht.

2014 war ganz sicher ein großes Jahr für Harley-Davidson-Auktionen, nicht wahr? Zu der Liste der wahnsinnig teuren klassischen Harley-Motorräder, die 2014 verkauft wurden, gesellt sich das Harley-Davidson „Easy Rider“ Captain America-Motorrad von 1969. Wenn Sie sich fragen, warum Ihnen dieses Motorrad ein wenig bekannt vorkommt, haben Sie es vielleicht im beliebten Roadmovie „Easy Rider“ von 1969 gesehen, als es von Peter Fonda selbst gefahren wurde.

Dieses klassische Motorrad ist nicht nur eines der legendärsten Harley-Motorräder, sondern auch aufgrund seiner Showbiz-Wurzeln von Bedeutung. Tatsächlich endet die Bedeutung hier aber nicht, denn man geht davon aus, dass diese Easy Rider Harley-Davidson einen 52er HD Hydroglide mit 62er Pinheads kombiniert hat. Eines ist jedoch sicher: Es gibt nichts Besonderes. Somit erzielte diese klassische Harley im Jahr 2014 zu Recht einen Preis von 1,35 Millionen US-Dollar.

Wenn es Räder und einen Motor hat, wird Samarveer Singh davon besessen sein. Er ist ein angehender indischer Motorradrennfahrer, der bereits in seinem ersten Jahr auf nationaler Ebene in seinem Land antritt und seinen Traum an jeder Ecke der Rennstrecke verfolgt. Samarveer ist ein Touren-Enthusiast und verspürt seit jeher den Drang, sein Fahrrad ständig neu zu gestalten oder die Kupplungsscheiben länger aufzubewahren.